Полировка кузова автомобиля

Бампер – одна из самых сложных деталей автомобиля при полировке. Именно он чаще всего страдает от встреч с бордюрами и т.д., поэтому изготавливаются из пластика (а это достаточно играющий материал) и покрываются лаком содержащим эластификатор. А эластификатор в свою очередь предотвращает трещины от малейших изгибов и деформаций. И от этого сложнее полируется. Не говоря уже о достаточно больших количествах изгибов и вставок, которые превращают работу детейлера в ювелира.
⠀
Были задачи:

1. Облегчить себе жизнь с грубыми дефектами, шлифовка – Rupes SKORPIO III (RH353A) c подкладкой под оправку от HRV + наждачный круг 3M Trizact.
2. Приблизить состояние бампера к новому с помощью Meguiar’s: полировальная машинка MT310 + оправка DBP3, 75 мм. + микрофибровый круг с бордовым поролоном DMC3 – 75 мм.
⠀
Большинство детейлеров боится или же рассказывает как шлифовка опасна при полировке, потому что снимает большое количество лака. Мы же с технологами от производителей материалов, совсем другого мнения.