Шумоізоляція своїми руками

Ні для кого не секрет, що сучасний автомобіль представляє собою джерело шуму — шум від двигуна, трансмісії, підвіски, шин, а також шум кондиціонера, різні скрипи і стуки. Надокучливі звуки в салоні автомобіля діють водієві на психіку, знижують концентрацію уваги і негативно відбиваються на зоровому і слуховому сприйнятті дійсності. Основні виробники шуму в автомобілі — панелі кузова і елементів салону, які починають "звучати" від нерівностей доріг.

Тому водієві, який проводить в автомобілі значну частину свого дня, не зайвим буде замислитися про своє слуховому комфорт, який забезпечує шумоізоляція. Що дає шумоізоляція автомобіля? Вона дозволяє позбавитися від скрипів і шумів в салоні, поліпшити якість звучання музики і створити більш приємні умови знаходження всередині автомобіля.

Один з найбільш поширених питань про шумоізоляції: чи можна досягти такого ефекту, якщо залити порожнину кузова будівельною піною? Ефект, безсумнівно, буде, в салоні стане тихіше, але робити цього не варто — при температурних перепадах і підвищеної вологості в порожнині буде утворюватися конденсат, який в подальшому загрожує корозією.

Якщо Ви зважилися на таку справу, як шумоізоляція автомобіля своїми руками, то краще робити це поетапно, почавши з капота (найбільш проста в монтажі деталь) і пересуваючись до більш складним — підлога, двері, багажник, колісні арки і дах.

Шумоізоляція дверей своїми руками: інструкція

Вам знадобиться:

1. Прікаточний валик.
2. Ножиці.
3. Розчинник (для знежирення поверхні добре підійде уайт-спірит).
4. Інструмент для розбору салону (викрутка, ніж).
5. Матеріали для шумоізоляції.

Головна мета шумоізоляції дверей — позбавлення від стороннього шуму і поліпшення звучання музики в салоні автомобіля.

1. За допомогою інструменту зніміть дверну обшивку, видаліть захисну плівку і ретельно обезжирьте внутрішню поверхню дверей, не залишаючи забруднень і вологи. На внутрішню поверхню дверей нанесіть шар виброфильтра і ретельно прикатайте його валиком таким чином, щоб між дверима і матеріалом не залишилося повітря. Листи необхідно встановлювати в стик або з невеликим нахлестом (нахлест збільшить жорсткість панелі). Тяги, що йдуть до дверних ручок, повинні вільно рухатися. Чим більше площа покриття віброізоляційним матеріалом, тим краще буде ефект (оптимально покрити не менше 80% площі).
2. Наступний етап — шумоізоляція обшивки дверей. Спершу обезжирьте внутрішню поверхню дверної обшивки. Обробіть термоклеєм або герметиком всі стики деталей дверної обшивки. В таких важливих місцях, як кишені, приклейте виброфильтр. Потім необхідно нанести другим шаром шумопоглинач, уникаючи дверних пістонів, клем склопідйомників і отворів для складання двері. Для запобігання скрипів останнім шаром нанесіть Мадэлин.
3. Любителям якісного звучання музики в автомобілі рекомендується зовнішня шумоізоляція дверей під дверними картами. Основна мета — закрити технологічні отвори і зробити двері з динаміком герметичною. Обробка дверей підвищує жорсткість і позитивно позначається на якості звучання музики. Схема обробка зовнішньої поверхні така ж, що і внутрішньої — спершу наносимо виброфильтр, далі — шумопоглинач. Окремим етапом йде звукоізоляція дверних карт, щоб уникнути скрипів. Обклеюємо їх антискрипним матеріалом Маделін, не забуваючи про тягах і ручках.

Виникає питання — чи витримають петлі автомобільних дверей додаткову вагу? При шумоізоляції збільшення ваги на двері припадає не більше 2 кг, тобто 10%. До того ж, двері надійно фіксується замком і створює додаткового навантаження на петлі.

Шумоізоляція підлоги автомобіля своїми руками: інструкція

Підлога є одним з найбільш складних елементів автомобіля з точки зору шумоізоляції. Шумоізоляція підлоги дозволяє захистити водія від шумів, викликаних ударами дорожнього гравію по днищу.

1. Прибираємо з салону сидіння, центральну консоль і пластик, потім килим.
2. Ретельно видаляємо бруд з усіх металевих деталей підлоги і знежирюємо оброблювані поверхні.
3. За допомогою прикаточного валика наносимо шар виброфильтра. Накочуємо його так, щоб між підлогою і матеріалом не залишилося повітря. Листи необхідно наносити в стик, залишаючи люк бензонасоса і всі кріпильні отвори не заклеєними. Особливу увагу звертаємо на колісні арки з боку салону. Обклеювати їх слід в 2-3 шари.
4. Укладаємо шумоізоляцію.

При обробці підлоги важливо пам'ятати, що на підлогу не слід наносити сплены і изолоны (матеріали на клейовій основі), тому що між віброізоляцією і шумоізоляцією починає накопичуватися конденсат, який через пористої структури не виводиться. Оптимальний матеріал для нанесення на підлогу автомобіля — вібропласт.

Шумоізоляція колісних арок: інструкція

Представлений метод дозволяє не вдаватися в салон автомобіля, а проводити всі роботи з зовнішньої сторони колісної арки.

Вам знадобиться:

1. Шумоізоляційні матеріали
2. Прікаточний валик
3. Домкрат
4. Балонний ключ
5. Викрутка
6. Ніж
7. Ганчір'я
8. Знежирювачах (підійде Уайт-спірит).

Покрокова інструкція:

1. Піднімаємо домкратом потрібну сторону автомобіля, демонтуємо шину. Якщо є захисний пластиковий локер, то необхідно демонтувати його теж. Прибираємо бруд з арки і бурі і знежирюємо всі поверхні.
2. Наносимо шар виброфильтра на металеву арку і акуратно накочуємо його валиком до тих пір, поки не виженете весь повітря між матеріалом і поверхнею. Листи необхідно наносити в стик. Покриваємо максимально можливу площу арки. Потім наносимо виброфильтр на внутрішню поверхню пластикового локера таким чином, щоб він не закривав кріпильні отвори.
3. Далі наносимо шар шумопоглинача.
4. Повертаємо пластиковий локер на місце і монтуємо колесо. Автомобілі, у яких відсутній пластиковий локер, шар виброфильтра можна покрити аерозольній бітумною мастикою.

Шумоізоляція даху автомобіля: інструкція

Шумоізоляція даху дозволяє істотно зменшити зовнішні шуми. Під час дощу Ви вже не будете чути барабанний дріб по даху, а лише слабкі удари, не доставляють дискомфорту.

Вам знадобиться:

1. Інструмент для розбирання салону
2. Викрутка
3. Ніж
4. Знежирювачах
5. Шумоізоляційні матеріали
6. Прікаточний валик

Покрокова інструкція:

1. Знімаємо оббивки даху, ретельно очищаємо і знежирюємо всі металеві поверхні.
2. Наносимо шар виброфильтра, накочувавши його валиком так, щоб між матеріалом і металом не залишилося повітря. Кріпильні отвори залишаємо не заклеєними.
3. Другим шаром наносимо шумопоглинач.
4. Монтуємо всю конструкцію у зворотному порядку.

Шумоізоляція багажника: інструкція

Навіть якщо багажник відділений від салону, як у седанів, було б помилковим вважати шумоізоляційні обробку малозначуща, оскільки виникли там вібрації і шуми по вентиляційним каналам все ж потрапляють в салон. При цьому не потрібно забувати про задній полиці салону седана або хетчбека, особливо якщо в ній є динаміки. Обробка задньої полички несе мета забезпечити цілісність конструкції і виключити можливе деренчання. Якщо на поличці встановлений сабвуфер, то її потрібно зміцнити механічно, щоб виключити вібрації, викликані роботою сабвуфера.

Дуже важливо залишити не обклеєними отвори на задній полиці, передбачені виробником для вентиляції салону. Інакше можуть початися проблеми з запотівання стекол і скупченням конденсату на металевих деталях.

Також слід звернути увагу на нішу запасного колеса і по можливості повністю обробити її шумоізоляційним матеріалом. Для більшого ефекту пластикову обшивку багажника необхідно заклеїти противоскрипным матеріалом.

Вам знадобиться:

1. Інструмент для розбору салону
2. Викрутка
3. Ніж
4. Знежирювачах
5. Шумоізоляційні матеріали
6. Прікаточний валик

Покрокова інструкція:

1. Демонтуємо з багажника запасне колесо, бічні оббивки і килимок. Видаляємо бруд і знежирюємо всі поверхні.
2. Наносимо шар виброфильтра на металеву поверхню, по можливості закриваючи її повністю. Накочуємо листи валиком так, щоб вигнати все повітря між матеріалом і поверхнею.
3. Далі наносимо шумопоглинач, залишаючи всі кріпильні отвори не обклеєними.
4. Виробляємо монтаж.

Шумоізоляція капота: інструкція

Відразу обмовимо, що шумоізоляція капота не позбавить Вас від шуму двигуна в салоні. Шумоізоляція капота робиться головним чином для теплоізоляції двигуна в холодну пору року. При шумоізоляції капота важливо враховувати вагу матеріалу, щоб надмірно не погіршити його (це загрожує проблемами з амортизаторами). Крім того, не викидайте заводську теплоізоляцію. Ми будемо використовувати наш теплоізоляційний матеріал як доповнення, а не заміни. Якщо на автомобілі немає заводської шумоізоляції капота, то ми будемо застосовувати самий товстий теплоізоляційний матеріал — 15 мм.

Покрокова інструкція:

1. Першим шаром наносимо віброізоляцію для запобігання вібрації металу капота в динаміці і вібрації від двигуна, навіть якщо автомобіль не рухається. Отже, якщо ми будемо домагатися того, щоб метал не вібрував або частково зменшимо вібрацію, рівень шуму також зменшиться. Вирізаємо шумоізоляційний матеріал потрібної форми. Для цього можна виготовити лекала з тонкого паперу: докласти і обведіть її олівцем, потім вирізати ножицями.
2. Другим шаром кладемо теплозвукоізоляцію, мета якої-обмежити проходження звукових і теплових хвиль. На цьому етапі використовується як правило пінополіетилен, спінений каучук або пінополіуретан, оброблений спеціальним чином.
3. Факультативно — естетичний шар "для краси".

Шумоізоляцію бажано робити в теплому приміщенні при мінімальній температурі +10 С. Приблизна ціна шумоізоляції капота при самостійній роботі — 90$. Якщо у Вас виникли складнощі з шумоізоляцією своїми руками, будемо раді допомогти Вам! Ми надаємо якісні послуги шумоізоляції автомобіля в Києві і Дніпропетровську.